ブライスのパラドックス

3行要約

1. 交通ネットワークにおいて、道路を新設すると全体の移動時間が増える現象。
2. 各利用者が個別に最短経路を選んだ結果、全体の効率が低下する（ナッシュ均衡）。
3. 都市計画や通信ネットワークの設計において、利己的な行動の影響を示す例とされる。